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大额股票配资“交付是今年最大的考验”

南都N视频记者8月1日获悉，智元机器人近期获得两家韩国资本的战略投资，由LG电子（LG Electronics）、韩国未来资产集团（Mirae Asset）联合领投。这是LG电子在具身智能领域的首次对外布局。

此前7月15日，智元还披露获得正大集团旗下正大机器人的战略投资，以推进在新零售、新消费、康养服务等垂直领域的探索开发。正大集团是一家拥有百年历史的跨国企业，在100多个国家及地区广泛布局。智元方面将这笔融资视为公司正式开启了国产机器人全球化布局的新阶段。

与此同时，智元也为旗下轮式人形机器人“远征A2-W”制定了出海计划，重点瞄准中东、东南亚、日韩三个市场。这款机器人可以在工厂进行搬运和上下料。

智元机器人合伙人、具身业务部总裁、具身研究院执行院长姚卯青7月底还告诉南都N视频记者，智元已经累计量产下线2000台人形机器人。智元在1月初曾公布下线1000台机器人的消息。

市场需求高涨之后，量产交付能力正成为具身智能初创公司需要应对的难题。松延动力董事长姜哲源在5月中旬曾坦言，很多代理商等着提货，“交付是今年最大的考验”。

8月1日，松延动力对外宣布，在刚刚过去的7月，公司量产交付了105台人形机器人，而6月的交付量为38台。7月的交付量中，有92台为N2小尺寸机器人，也就是今年在北京亦庄机器人半程马拉松上“出圈”的款式。

松延动力方面表示，机器人马拉松后的1个月内，公司获得的意向订单数突破2000台，合同额超1亿元。其中，教育教具和商业演出市场占比超60%，文旅展厅需求激增。为了提升产能，公司在北京、常州和东莞布局了生产基地。

姜哲源表示，交付是一道“鬼门关”。如果产能达不到、交付不过来的话，客户们都会来催，将使得公司承担高昂的沟通成本。此外，即使产量达到预期，还存在一个风险，即机器人交付后的可靠性不够，出现大量损坏返修的情况，这也是公司无法承受的。因此，今年下半年公司主要目标是把机器人的生产和交付做好。

采写：南都N视频记者杨柳

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